Cherche petite voile de traction pilotable en 4 lignes

Salut les jeunes , j'ai fini mon char avec ma remorque trafiquer . Je ne sais encor comment mettre une photo de mon chef d'oeuvre
Je cherche une voile de traction pilotable en 4 lignes. J'ai vu sur le site de Decthlon celle qui m'interesse, c'est la PW 2.4 plotable en 4 lignes. Si quelqu'un en vent une???
En ce moment j'ai une PW 6.0 4 lignes, par grand vent j'ai du mal, et une PW 1.9 mais en 2 lignes. Et sincerement pour debuter avec un char je prefere les 4 lignes. Pour demarer et pour s'arreter c'est plus facile, pour moi.
Par avence Merci de vos reponses.

salut
je n'est malheureusement pas de matos à vendre, mais un conseil, essaies ton char en border/choquer, si quelqu'un peut t'en prêter une adapter à toi.
moi j'ai mon buggy depuis fin mars, j'ai tirer mon premier bord avec une magma 4, comme j'avais mal aux bras, je me suis dit sortons la fs speed 10 (malgré le vent qui soufflait pas mal...) et bien jamais je ne reviendrais pas aux poignées, à tel point que j'ai racheté un fs speed, en 7m pour le buugy
j'ai pris un pied monstrueux à Narbonne avant le 8 mai, avec une fs extacy de 4.5 dans plus de 60km/h, jamais je n'aurais pu tirer l'après midi en magma.
avant d'acheter test pour voir et tu te décideras après on aime on aime pas, et tout dépend de ce que tu fais (seulement du char ou kite en général, moi je touche à tout buggy, mtb, snow, ski, kitesurf, je me suis donc fait un quiver flysurfer pour la polyvalence, mais je fait tout en B/C)
en tout cas bonne recherche, éclates toi bien et montres nous ta bête de course, je suis curieux..
ciao
fred

Je ne me pronnoncerai pas sur ton jugement personnel et de ton ressenti, mais en tout cas un set de Flysurfer n'est peut-etre pas l'un des premiers achat a effectuer pour faire ses armes, compte-tenu du cout de ces ailes meme d'occasion !!...

Pour ma part je pense qu'actuellement et en Border/Choquer rien ne vaut les ailes a boudin en char , leur rigidite leur donne enormement de puissance sous le coude comme du depower du reste ( par la veritable variation de l'incidence de l'aile ) - securite et puissance pour commencer c'est pas mal non plus pour une aile au alentour de 300€ de 8-9 Knds a 17 Knds environ en une seule aile...

Les poignees sont plus sensationnelles en revanche et plus vives...

Merci pour la reponse et les conseil, c'est vraiment cool de ta part.
Pour ce qui est de ma bête de course je l'ai fabriquer avec une base de remorque que j'ai modifier. Quand je pourrais mettre une photo, promis je la mettrais. Mais pas de moqueries S.V.P.
Sportivement Sanglier

sanglier a écrit:

...Pour ce qui est de ma bête de course je l'ai fabriquer avec une base de remorque que j'ai modifier. Quand je pourrais mettre une photo, promis je la mettrais...

Mets la dans la "collection de buggy" ça sera un honneur pour ce post !

Entièrement d'accord avec Fred Nanou ! Certe, commencer avec une speed, ce n'est pas ce qu'il y a de plus rassurant, mais le b/c est vraiment bcp plus facile à maîtriser et évite d'avoir une set composé de pleins de voiles (plage très limitée avec les poignées). On s'y retrouve vite niveau budget.
Avec ma speed3 12, je peux rider de 5 à 18 / 20 nd en char... combien d'ailes à poignées pour couvrir une telle plage de vent ?
Il y a aussi l'endurance ! Faut avoir la condition pour piloter une journée avec des poignées.
Pour les sensations : qd on ne maîtrise pas les poignées, on serre les fesses et on n'avance pas ! Alors qu'une B/C permet de rider en toute sécurité et de se faire plaisir. Niveau budget, on n'est pas obligé de tapper dans des flysurfer... Elles sont top mais chères. Il y a les peter lynn qui sont tiptop pour debuter : vortex, venom, synergy... et là, c'est pas cher (dans les 300€ l'aile nue d'occaz).

Autre point de désaccord avec JM : Pas de boudins pour la terre ! Surtout si on débute... risques d'explosion du boudin.
Avantage des boudins, on peut trouver des anciens modèle pas chers du tout, expl : mon annonce : 2 ailes pour 100€ (reste à trouver une barre) annonce ici : https://les-ailes-de-lespi.forumactif.com/achat-et-vente-de-matos-f4/takoon-skoop-145-115-nues-100-t3729.htm#37196

Pas facile de faire un choix, hein ?

Chouette ! un débat "poignée/barre C/B"

Depuis le temps que j'attendais...

quel débat?????
le B C c'est mieux c'est tout....
bon un peu de sérieux. il n'y a pas de débat,j'ai juste avancé un argument pour pas qiue sanglier fonce une aile et le regrette ensuite...
j'ai partagé mon experience
et toi gojat's ton avis

Je pense que beaucoup rejoindront mon avis : pour le buggy, rien de mieux que les ailes à poignées ! Contrairement à ce que dit notre poulet volant, on rame pas en poignées, sauf quand on le fait exprès. En revanche, je crois que ça ramais un peu en Vortex non ?

En fait, tout dépend de ce qu'on veut faire. Pour la sortie occasionnelle six fois dans l'année, on peut s'orienter vers plus ou moins n'importe quel style, ça fera pas de différence au bout de 3 ans. Si on veut progresser, les poignées permettent une plus grande finesse de pilotage. Si, faute de budget, on veut pas multiplier trop les achats, on peut jouer sur la longueur des lignes.

Et puis les poignées, c'est pas si dur. Je suis qu'une fille, petite et faible de surcroît, et pourtant, je roule tranquillou et en poignées

Que le débat continue

Pétole a écrit:

Je pense que beaucoup rejoindront mon avis : pour le buggy, rien de mieux que les ailes à poignées ! Contrairement à ce que dit notre poulet volant, on rame pas en poignées, sauf quand on le fait exprès. En revanche, je crois que ça ramais un peu en Vortex non ?

En fait, tout dépend de ce qu'on veut faire. Pour la sortie occasionnelle six fois dans l'année, on peut s'orienter vers plus ou moins n'importe quel style, ça fera pas de différence au bout de 3 ans. Si on veut progresser, les poignées permettent une plus grande finesse de pilotage. Si, faute de budget, on veut pas multiplier trop les achats, on peut jouer sur la longueur des lignes.

Et puis les poignées, c'est pas si dur. Je suis qu'une fille, petite et faible de surcroît, et pourtant, je roule tranquillou et en poignées

Que le débat continue

Entierement d'accord egalement !! Moi j'aime les deux systemes mais hormis les ailes a boudins, les poignees seront toujours plus performantes !

frednanou a écrit:

quel débat?????
le B C c'est mieux c'est tout....
bon un peu de sérieux. il n'y a pas de débat,j'ai juste avancé un argument pour pas qiue sanglier fonce une aile et le regrette ensuite...
j'ai partagé mon experience
et toi gojat's ton avis

Trés cher FREDNANOU,
Si je me réjouis d'autant d'avis différent sur la question, c'est que je suis dans une situation où j'ai besoin de me le forger, cet avis....
Et je suis un gars sérieux...
J'utilise les 2 , poignées & barre
Je trouve interressant d'en causer un peu quoi

Si tu veux être le meilleur, oui, les poignées, c'est top... seulement, avant de maitriser tu ne prends pas de plaisir et ça prends du temps pour commencer à envoyer du bois. Perso, j'ai pris confiance en buggy qd j'ai commencé à le piloter avec mes B/C.
Tout dépend de la manière dont tu veux rouler. J'ai choisi de me faire plaisir sans avoir à acheter et transporter un max d'ailes et que mes ailes me servent pour le mountainboard, le snowkite, le buggy et le kitesurf.

Pétole, demande à PJ si ça rame une vortex... il a voulu me suivre (et je suis une brelle en buggy) avec sa pansh (me rapelle plus la taille)... il en a bien chié jusqu'à se faire éjecter du char alors que je le grattais trankilou avec ma vortex et en toute sécurité. QQ souvenirs aussi de l'espival l'an dernier aussi : j'en ai gratté plus d'un alors que je pilote peu. Le vent était bien rafaleux et là tu peux envoyer à fond sans faire caca dans le harnais
Bref, si t'es feignant comme moi, que t'as pas envie de changer d'ailes sans arret qd le vent est capricieux et que t'aimes pas te faire éjecter, prend du B/C
Qd tu veux Petole on se tire la bourre pour voir si c'est mieux les poignées mais fait gaffe, maintenant je suis en flysurfer.... ça ira encore + vite que la vortex . Oui tu roules tranquilou, mais j'en avait marre de rouler tranquilou et j'y suis arrivé avec mes B/C.
Maintenant, y'en a qui aiment faire du mountainboard avec des ailes à poignées... c'est sûr, ça envoie bien !!!! J'ai testé au début... j'ai vite changé d'avis .

JM, tu dis que les ailes à boudins sont mieux que les poignées ou caissons B/C.... y'en a qui n'aiment pas les boudins et qui rident seulement en caissons (ouvert ou fermés) et là c'est pareil... les goûts et les couleurs... Mon avis vaux ce qu'il vaux : pas gd chose puisqu'il y aura tjs qq'un qui pensera le contraire, et heureusement ! Nous sommes tous différents.

flyingChicken a écrit:

Maintenant, y'en a qui aiment faire du mountainboard avec des ailes à poignées

Là je pense que les B/C sont plus adaptées au mtb (même si je fais pas plus de 20m dessus mais bon, c'est que je suis pas douée)

Quant à tirer la bourre avec toi mon poulet, non merci, j'aime pas perdre

Au fait, très jolie ta Flysurfer, je l'ai vue à l'Espival

"JM, tu dis que les ailes à boudins sont mieux que les poignées ou caissons B/C...."

Je n'ai pas dit ça du tout !!

Je dis simplement que j'estime que les poignees, et certainement les ailes a boudins ( pour leur profil beaucoup plus rigide ! ) sont plus performantes car plus rapides en virement et en vitesse lineaire, donc cela pour la specificite de la pratique du buggy par rapport a des Choquer/Border "conventionnelles" !

flyingChicken a écrit:

Qd tu veux Petole on se tire la bourre pour voir si c'est mieux les poignées mais fait gaffe, maintenant je suis en flysurfer.... ça ira encore + vite que la vortex .

Moi je veux bien qu'on se tire la bourre
J' ai des spirits qui en frémissent déjà avec leurs petites poignées.

Ok JM, je comprends mieux...

Pétole a écrit:

Au fait, très jolie ta Flysurfer, je l'ai vue à l'Espival

Elle est pas que belle... elle vole super bien, super stable (faut en vouloir pour fermer l'oreille) et une très grande plage de vent. Je regrette pas d'avoir bouffé des pâtes pdt qq temps C'est simple, je ride presque uniquement avec elle ces derniers temps.

icare a écrit:

Moi je veux bien qu'on se tire la bourre
J' ai des spirits qui en frémissent déjà avec leurs petites poignées.

Bin oui, mais toi tu es un expert !!!! Avant d'arriver à ton niveau, faut en donner des coups de poignées Pi j'ai déjà testé... j'y suis pas arrivé l'habit ne fait pas le moine non plus !!! Mais pour le plaisir de rider avec toi, même pour perdre, je suis partant... mais ça veux dire la franqui maintenant ou tard le soir à l'espi si il reste du vent.

flyingChicken a écrit:

ou tard le soir à l'espi si il reste du vent.

Avec ce que vient d'acheter Icare, il arrivera à rouler même si le vent n'est que dans sa tête !

flyingChicken a écrit:

ou tard le soir à l'espi si il reste du vent.

Ce serait sympa avec un pic nique et par la même occasion tu pourrais m'initier au kite

A mon avis, ça va aller vite pour toi... Justement, je suis en train d'apprendre à des amis. Si tu veux, je te fais signe qd j'y vais avec eux ? Et pour le picnik, avec plaisir... Kite la journée et puis buggy / picnik le soir me semble être un bon programme
On peut se faire ça avec nico & captain caverne aussi, ils sont hyper motivés

Attention on est en train de noyer le post initial de Mr Sanglier !

ça roule mon poulet va pour une double session à l'espi avec niconico et le primate.

Xerf a écrit:

Attention on est en train de noyer le post initial de Mr Sanglier !

oups......

J'ai été élevé & nourri aux poignées par mon coach/mentor dieux & maître, et atteignant ce jour ma dure période d'émancipation, j'ai testé la barre.
C'est vachement bien aussi

Avant de m'entendre dire "écoute petit scarabé, tu commence à me les brouter menu avec tes questions" je profitais de l'occasion de mr Sanglier pour récolter de l'eau pour mon moulin.

J'en était à :
Poignées =longride (musclé)
Barre = sécurité, freestyle

Mais comme dit si justement Mââme Petole, les poignées c'est pas si fatiguant que ça... Un leash accroché au harnais, et jusqu'au bout de la nuit.
Même en MTB

Plein d'info déjà avec tout ce qui a été dit, merci
en espérant que Mr sanglier ne m'en voudra pas trop...

Comme disait BOB :
"The answer my friend is blowing in the wind"

A+

Salut les petits loups.
Personnelement je prefere les poignets car je me sens plus libre de mouvement avec, mais cela dis je suis un extrem debutant. Je me suis fabriquer une barre de pilotage et je trouve ca cool juste pour reposer les bras, cela dis encor une fois je suis un extrem debutant .
Pour le moment je suis plus bricoleur que pilote

Ne pas confondre une barre sur une aile 4 ligne et border/choquer... ça n'a rien à voir. En gros, sur le B/C, tu as la possibilité de calmer ta voile (tu choques) et de mettre les watts (tu bordes) et pas sur une barre pour une aile classique 4 lignes... Essaies qd même histoire de juger de la différence