Libre hardcore & problème pneu BF

Ayé, merci Thierry de m'avoir ramené mon buggy de Dunkerque !!!! Il est magnifique.
Sinon, une petite question : j'ai un pneu qui ne tient pas la pression . j'ai mis de l'eau savonneuse autour de la jante, le long du pneu. Résultat, des bulles de partout. J'ai l'impression que le problème s'estompe si je gonfle plus fort mais je n'ose pas gonfler trop. Ca viendrait de quoi ? Le pneu qui se serait il déformé ? Le gonfler plus fort l'aiderait dans ce cas à reprendre sa forme ? que faire ?
Merci

le pblm semble être réglé... un gonflage à 800 bar et ca a dû remettre le pneu en forme. Il reste une micro fuite, mais ce n'est rien, le pneu est resté gonflé toute la nuit...
Reste qu'à essayer l'engin......

flyingChicken a écrit:

le pblm semble être réglé... un gonflage à 800 bar et ca a dû remettre le pneu en forme. Il reste une micro fuite, mais ce n'est rien, le pneu est resté gonflé toute la nuit...
Reste qu'à essayer l'engin......

800
Sinon degonfle le et fait tourner le pneu sur la jante avec un bon coup de pied et regonfle avant de regonfler souffle à l'air comprimé pour faire partir du sable qui aurait pu se mettre entre le talon du pneu et le bord de jante ou autre m...
C'est ma solution apres si ça suffit pas met une chambre à air
LIONEL

3800 EL 12 a écrit:

flyingChicken a écrit:

le pblm semble être réglé... un gonflage à 800 bar et ca a dû remettre le pneu en forme. Il reste une micro fuite, mais ce n'est rien, le pneu est resté gonflé toute la nuit...
Reste qu'à essayer l'engin......

800
Sinon degonfle le et fait tourner le pneu sur la jante avec un bon coup de pied et regonfle avant de regonfler souffle à l'air comprimé pour faire partir du sable qui aurait pu se mettre entre le talon du pneu et le bord de jante ou autre m...
C'est ma solution apres si ça suffit pas met une chambre à air
LIONEL

Pour l'instant, j'ai mis toutes les jantes à 800 bars ! je vais les laisser comme ça qq temps et je descendrait la pression à 300 un ou 2 jours avant de sortir... Apparemment, le pblm est complètement réglé... je viens de faire un nouveau test à l'eau savonneuse. Reste à voir si ça va être stable à 300... je suis de nature optimiste (et surtout trop envie de rouler). Si c'est le cas, je testerai ça, j'avais pensé aussi aux merdouilles qui pourraient se coincer entre la jante et le pneu.
Je passe à un autre stade : je clean histoire de voir aussi l'état de la bête dans les détails... comme 2 boulons en acier situés à l'arr entre les longerons, à côté du buggy bag.
J'suis comme un vrai môme qui a reçu son jouet...
Merci Lionel
PS: j'ai suivi tes conseils, pas de RS buggy (pas le choix il est plus fabriqué) ou autre du même genre, mais une bonne occaz en inox, je ne pense pas le regretter...

Ne le garde pas trop longtemps à très haute pression car après ta jantes (plasitque) restera écarté quand tu déscendra en pression et là tu risque plus facilement de déjantés.

A la tienne

Thierry

qu'est-ce que tu appelles haute pression, thierry ?

zef a écrit:

qu'est-ce que tu appelles haute pression, thierry ?

En gros la capacité maximum. Si tu mets 0.5 bar en permanence pour rouler à l'espi et que tu lui mets 2.3 bar voir 3 bar et que sa capacité est de 2.5 bar et que tu le laisse longtemps c'est là que peut arrivée les problèmes.

A la tienne

Thierry