Voilà je m'embêtais un peu vu que l'on peu pas rouler alors j'ai décidé de faire un peu de bricolage sur le char et donc voici le résultat

Eh eh !!!! J'ai exactement le meme siege pour mon "sirou" ( 6 roues ! ) !!!! Bon choix !

Belle realisation aussi pour ton montage avec seulement une question: comment verrouilles-tu la fixation en vue des sautes dans les bosses ?

Je fais manger Laeti juste avant da façon à avoir assez de poids .

Sinon je dois encore étudier la question mais il est mis à serrage donc il ne bouge quasi pas.

Pour l'instant juste à l'état de proto, et je pense que je vais mettre deux plaques métallique tournantes pour verrouiller l'axe comme un système de crochet.

Je ferrai les photos du verrou quand il serra réalisé

...a 4 € tu as 4 "U" du diametre de ton tube, avec boulons pour prendre le tube et visser sur la planche pour solidariser le tout... mon systeme en plus leger et sur silent-bloc ( planche bois + 4 "U" + antivibrations )

Ici les chevrons sont lourd donc ça fait du poids.

je profite de faire un petit topo , lors du demontage , avant changement de couleur
le principe , une stucture arriere pour il collé un siege
là j'avais trouver un morceau d'escalier pour engin de grande hauteur
le principe :une sorte de plateau


avec du comfort (dossier, et accoudoir)
Fixer sur le buggy par des U sur l'axe arriere et
une tige en travers (devant) passant dans les "gousset"






un petit cousin tout doux


avec un peut plus de ..mousse


calle pied (ou mollet)sur latereau ,


de plus j'en ai proffiter pour y coller un porte bagage , et oui à 2 il n'y as pas le place arriere


dans ce cas "deplié"

la barre noire 1er photo, (recouverte d'un bout de neopreme rouge) est mon crochet d'attelage , pour tirer le flexi (deux place aussi...photo à suivre )
Mais les couleurs vont changer pour du camo

Super !!
Par contre, si ton passager est "un peu lourd", tu n'as pas peur de faire de " la roue arrière" ??

A +

BH

avant oui , mais le but de la manip de mon timon et du pneu KUBOTA avais cette origine .. (merci encore à OMAR) un peu plus de poids vers l'avant (la roue KUBOTA).
ceci dit , le but aussi d'un passager c'est le partage , du plaisir , du roulage dans le silence , bref du bonheur à l'etat simple .
Donc pas de surtoilage et il est hors condition de faire le c....
avec les pneu KUBOTA à l'arriere et mon pneu de brouette (sur jante standard)et son pneu de quad en 16/6,5/8 ,pas de decrochage de la roue avant dans des condition soft (mais n'oublions pas que j'ai des ralonge de ...je sais plus combien ... un truc comme ...37cm (je viens de mesurer, en fait )
Donc , j'ai opté pour des pneu large à l'arriere ,l'idée semble bonne , pour mon type de roulage (plage en decouverte, avec ses aleas ,sur un terrain non connu ni reconnu ..du moin sans info et le poids de ..... )

Le pneu KUBOTA 21/8 à l'avant (tres lourd celui la) et pneu de quad à l'arriere 22/8 (plus leger ).. mon transfert de charge se fait sur le "nouveau "timon avec renfort "blindée" ...il est tres lourd apres modif .

Donc le transfert s'effectue par , des ralonge de 37, un pneu et jante plus lourde qu'une arriere ,un timon ...coulée au beton et un roulage soft balade .
que dire de plus !!! ca me viendra

un detail , je m'assoit dedans , derriere tout seul , limite equilibre parfais ..
Je ne cache pas que j'y vais à taton , petit à petit , je modifie , je coupe , perce , bref un peu de bol
mais mon centre de gravité (passager arriere) se trouve en plein sur l'axe AR un peu de bol en fait , mais ca marche , en prenant compte de tout des ralonge tres particuliere .
Comme qui dirais , du c...
mais serais pas in interessant de le metre sur des pesons, pour voir , j'ai ca à mon boulot , ,à voir en charge 1 , gharge 2 , et à vide , aller jusqu'au decrochage de la roue avant avec des poids d' halteres , experience interessante

Beau boulot

Couleur changé ... j'y ai mis un dossier en mousse en +


et il m'en restai encore donc ....

Ajout de la "Pochette LASKAR" pour la pelle (du meme nom) et ma clé demonte roue.