refaire bridage de son ailes

Salut a tous je poste car petite galere .Mon ailes une pw 3.5 a le bridage bien fatigué je voudrais donc le refaire j'ai 2 questions ou trouver de la ligne et comment faire sachant que le bridage d'origine est encore entier donc je peux le prendre comme modele merci d'avance.

Bon courage, pour le bridage tu trouveras ton bonheur sur internet.
Mais je pense que cela te servira d'expérience, car vu le temps passé, l'achat du bridage, et peut-être quelques soucis
de réglage, autant racheter une bonne occas.
Personnellement je ne m'y suis jamais aventuré.

Demande à Carcasse , il maitrise la chose !

Bridage en dyneema, résistance 70 à 110 kg environ, non gainé si tu veux gagner du poids et avoir moins de traînée, sinon gainé (1.1 mm en gainé, ~0.7mm sinon).
Pas d'autre matériau (pas de coton, polyester, ficelle à rôti = ça s'allonge et se déforme).
Pas de kevlar non plus, les nœuds sont difficiles à faire tenir dessus.

Par exemple ici http://www.cordagesgautier.com/kite-surf/86-ligne-dyneema-enzymee.html

Bon courage ;-) personnellement je ne changerai que les brides abîmées.

je te conseille de déjà faire un plan de ton bridage
mesurer toutes les brides

et seulement après vérifier si c'est bien symétrique a droite et a gauche

pour les brides, du dynema
non gainé , tu gagnera en poids et en trainé, mais sur ce type de voile et dans ces surfaces, c'est pas trop un soucis

je conseille plus dynema gainé, ça tiens mieux dans le temps

tu peux faire ton bridage noué, ou cousu
cousu , c'est pas super compliqué, il faut juste avoir une machine sous la main
tu couds une boucle de chaque coté, a la coté, au final ça evite les reglages
c'est plus propre et ça bouge pas

enfin , generalement les brides qui souffrent le plus ce sont les A
tu peux garder B/C et frein, et ne changer que les A et les secondaires

pour le kevlar, il faut juste doubler les noeuds (noeud d'arret en +) ou coller les nœuds a la super glue
mais ce n'est interessant que si tu a l'occasion d'en avoir a pas cher, pas d'interet particulier sur ce type de voile non plus

merci en faite ses juste le bridage des frein et des oreille donc a savoir si ses A,B,C,D la je n'en sais rien

A c'est la premiere rangée, les plus pres des entrées d'air

A = bord d'attaque (ouvertures des caissons), B et C au milieu, D = bord de fuite.

Si tu couds ton bridage, prend plutôt du bridage gainé ce sera plus facile à coudre.

La technique pour coudre le bridage en photos ici http://construire-sa-voile.com/forum/index.php?/topic/55-couture-de-bride/