Vive le tour de france

Mais non j'ai pas viré cycliste c'est juste qu'au profis du passage du tdf certaines routes se sont retrouvées coupées dont la terrible cote de Fanjeaux que j'ai eu pour moi tout seul tout l'apres midi

13 h on ferme, j'attaque
Je vais pour poser la voiture en bas de la cote (endroit perdu dans un lieu improbable) quand je vois 2 pekins pietons qui s'appretent à entamer l'ascention . je leurs demande qqs precisions sur le tour et leur propose de les remonter et la surprise l'un des gars est un adepte du forum de bilbo qui bosse à perpete et avec qui j'avais discuté il y a quelques mois par les manes de st dominique quel etrange coincidance :farao:

du coup le probleme de la remontée s'arrange pas mal et en plus je vais pouvoir verifier mon compteur

premier descente de chauffe..arg pas terrible 56.4 km à mon comteur le gars m'annonce 30 km/h Apres discution, explication : c'est 30 X100 tr/mn, il s'est gouré de cadran pour lire la vitesse
deuxieme descente compteur 72.4 voiture proche de 80 km/h
etc
qqs remontes à pied puis mon fils viens faire le remonte pente à son tour

record du jour au comteur du dirt 77 km/h
Il parrait qu'il y a une vu d'helico ...j'attends les preuves. Moi j'ai une petite video pas trop top (mais le bruit est surprenant) mais je ne sais pas ou lheberger.
Enfin bref un apres midi

completement barge le michel !!

Notre gourou à tous !! il est fort ce Michel !

.......... Tu aurais quand même pu essayer de remonter avec une voile juste devant le peloton !!

Sur M6 ils recherchent des barges pour une nouvelle emission.
Vu l'état de ton harnais tu freines avec les fesses non?

j'ai trouve
http://video.google.fr/videoplay?docid=-1298098863259566498

c'est pas barge , en snow/ski ont doit descendre au moins aussi vite avec plein de monde dans tout les sens qui risquent de te couper la route , le plus avec le dirt c'est les crampons sur les pneu qui empechent de deraper alors qu'a ski on risque toujours de glisser

Avec la vitesse le dirt est tres stable, c'est comme un velo sur lequel on aurait enleve tout le bazad qui ne sert à rien pour descendre

Michel propose ton dirt aux equipementiers du TDF !!

Il saute dans le fossé !!

Xerf a écrit:

Il saute dans le fossé !!

C'est une contrepetrie

Non en fait ca remonte un poil en fin de descente en plus dés que je me remet debout ca frene pas mal Je doit tomber (en vitesse) dans les 50 et en avant dernier recours avant le fossé j'ai un frein: c'est un outils etrange quand on appuit dessus ca ne fait pas pouet pouet mais ca rallanti le schmilblik

Frere Panox a écrit:

oki;..... a quand la descente du " Ventoux "
je plaisante

Tu sais quand tu vois l'état de son char de son arnet et de ses genou tu te dis qu'il est surement capable de le faire.

A la tienne

Thierry

Dark Vador a écrit:

de son arnet
Thierry

( harnais )

caillo2 a écrit:

Dark Vador a écrit:

de son arnet
Thierry

( harnais )

Belle intervention literaire mon cher jeremy Pour le char les soudures sont en cours pour le harnais j'ai passé une annonce dans le chasseur francais pour trouver un couturiere pour mes genoux je cherche des greffons de peau de fesse Bientot je serais redevenu un chariste tout neuf

Question principale et subsidiare : c'est ou le ventoux

[URL=http://imageshack.us][/URL
Té vé mais c 'est le geant de provence 1912m d'altitude un bon denivelé le pied quoi ]

Frere Panox a écrit:

[URL=http://imageshack.us][/URL
Té vé mais c 'est le geant de provence 1912m d'altitude un bon denivelé le pied quoi ]

Un peu loin mais interressant, il faut voir avec la gestion de voitures .. tout se retaper à pied