Hiiiiiiiiiiiiiiiiihaaaaaaaaa
On est sur place dés 9h00 pour l'ouverture de la station, pas de vent en bas du col on achète les forfaits, on verra bien la haut. Arrivé en haut du tk de la jambe un petit sud est, on redescent chercher les voiles, 1h30 de freeride tranquille avec des grands bords pleine balle, par contre neige bien tollée...
Le vent tombe complètement on raméne la matos à la voiture et on va skier...
De l'autre coté de la station ça souffle, on redescent chercher le matos et bouffer un casse dalle puis kite non stop jusqu'a 4h30.. il manquait un peu de vent pour faire des jumps encore plus gros...
2 pistes et on rentre bien crevé... des bonnes courbatures ce matin...
Pour une session qui s'annoncée sans vent on s'en plus que bien sorti....
vivement la prochaine...






la vidéo: http://www.vimeo.com/2789993

Super video
Juste une question combien de pente en pourcentage ?
Merci LIONEL

aucune idée

sur la carte c'est juste en dessous du puy du rocher (la ou il est ecrit Pas des Alpins):

Pfhh faut vraiment tester ça !!

c'est quand vous voulez les gars y a de la place pour tout le monde...

C'est bien du 10 % vu les courbes .Sur la legende de la carte il disent combien ??
Merci pour l'info

bien sympa la video, jolis vdp!!!
il faudra vraiment que l'on vienne faire un tour sur tes spots cantaloux quand les conditions seront la!!

Je vais faire mon "eric" mais c'est vrai que c'est bien pentu la bas !!, ya interet a faire attention en balaçant la voile!! mais ca donne quand meme envie de s'y jeter

Bon ride à tous

Julie

oups autant pour moi, ici c'est 10m par courbes...

normalement entre deux courbes de niveau c'est 10 m (a moins qu'entre temps les choses aient changé).

on a raison tout les deux:

Une courbe de niveau, c’est une ligne qui relie tous les points situés à la même altitude, par exemple si l’on imagine un mont idéalement conique, sa représentation sur la carte ressemblera fortement à une cible de tir, les courbes de niveau formant des cercles concentriques se resserrant pour aboutir au sommet.

Les courbes de niveau sont représentées en orange, l’équidistance des courbes est de 5 m, ce qui veut dire qu’il y a 5 m de dénivelé entre chaque courbe de niveau (10 m en région montagneuse).

Plus les courbes de niveau sont resserrées, plus le relief est abrupt (et inversement), là encore, avec un peu de pratique, il est possible de se faire une idée sur ce que l’on peut raisonnablement envisager de franchir avec nos véhicules, et ce qui est infranchissable.

Voilà pour la particularité la plus marquante des cartes IGN, il y en a beaucoup d’autres bien sûr, nous allons y venir.

RE a prat de bouc vendredi, au départ j'éatais partis pour PAILHEROLS, de l'autre coté du massif,chercher un spot bien orienté sud ouest, or pas de neige et pas de vent, 1h45 de bagnole pour rien au retour je me dis tente quand même a PdB, et la gros zef 35-45km/h , 2h30 de ride non stop, tout le temps pleine balle, sur neige un peu tollé au début puis un peu plus soft ensuite.
Dans le sens de la descente dure de s'arretter (obliger de perdre 50m au vent), faut que j'investise dans un GPS pour voir la vitesse...
En monté trop bon, à donf à coté du tire-cul... (le temps de faire deux aller retour, que les skieurs étaient pas encore arrivés au bout).
Pas de jump, vent un peu fort et vicieux
Au bout de 2h30 complètement cuit, j'ai du faire pas mal de bornes au total.

voila le terrain de jeu...



Samedi toute petite session dans un champ prés du Ché, vent super pourrave, 15-45 km/h...
j'ai fait la rencontre d'un renard, je lui suis arrivé dessus assez vite et il a pas bougé d'un poil, du coup je me suis arreté à 2m de lui je l'ai regardé 30s et quand j'ai bougé il s'est barré à toute berzingue... c'était un peu surréaliste...