Poignées d'amures

3 réglages
Elastique à l'intérieur pour mettre en tension les prélignes des freins.
Manque la guidoline
On verra bien ce que ca donne en roulant

J'ai un schéma mais je sais pas comment l'inserrer dans le post

en fait c'est un patator directement integré aux poignées

michel F357 a écrit:

en fait c'est un patator directement integré aux poignées

une nouvelle stratégie pour gagner des placeslors des épreuves ?

michel F357 a écrit:

en fait c'est un patator directement integré aux poignées

pas con je vais creuser du cotés de l'idée du patator sur la poignées

allez un petit schéma pour le mettre fait le avec Paint.

A la tienne

Thierry

Je vais me montrer particulierement mefiant le 30/11
si on reprend les commentaires

pat00034 a écrit:

on entend les commentaires de certains coureurs...

http://buggyevasion.free.fr/evenement.php

de la premiere video à 2'30 ca sent le coup fourré

Honnis soit celui qui pense que Pat à tord de nous avoir fait profiter de la bande son

C'est bien beau tout ça mais est ce que c'est homologué en course ton patator??

M'en fous moi aussi aujourd'hui jai bossé à une arme secrete :

michel F357 a écrit:

M'en fous moi aussi aujourd'hui jai bossé à une arme secrete :

Aprés le Mag 357 , il sort le HAKA 44 , attention Michel va flinguer à la course

michel F357 a écrit:

M'en fous moi aussi aujourd'hui jai bossé à une arme secrete :

Mais tu es tombé de la colline ??

1° test des poignées d'amures ce week end à la franqui.
Les meilleurs techniciens carcassonnais ayant planché sur le concept validé il est vrai par l'université de Fanjeaux, le résultat est probant et le réglage des freins en vol un confort certain.
Second prototype à venir avec quelques modifs