collection de buggy

Je me suis bricolé un buggy aussi ...
http://les-ailes-burgondes.niceboard.com/home-made-f32/le-bugg-a-rico-home-made-au-jour-le-jour-t2414-0.htm

http://vimeo.com/13342453

La fourche doit etre hyper rigide !! Bel engin et beau travail, dommage que l'on en voit pas un peu plus sur le chassis car ça donne envie d'en savoir plus !

tout est sur le sujet

un ptit jaune , c est les vacances

pas mal celui ci
merci a mr popeye qui participe a la collection on troc nos infos c est cool

Un petit nouveau pour ta collection

laskar a écrit:

Dans ce premier livre, Christian Nau vous fera découvrir l'histoire des brouettes à voile,

citation
On raconte de-ci de-là et chez Wikipédia (à la page « char à voile »), qu’un drôle d’engin aurait permis aux bâtisseurs de la Muraille de Chine, au IIIe siècle avant notre ère, de transporter les matériaux grâce à un engin résolument moderne, pour ne pas dire « révolutionnaire », mais « résolument révolutionnaire ». La chose serait même beaucoup plus ancienne que ça : certains auteurs parlent du VIe siècle avant notre ère.




[b]

Salut Icare





@'pluche

J.Phil.

Laskar

Merci pour cette vidéo qui pourrait être une idée de reconversion beaucoup moins risquée pour notre prez et qui lui permettrait de continuer ses biplaces avec Marie.

Salut Icare

Ne connaissant ni le Prez, ni Marie je ne m'aventurai pas à émettre un avis

Par contre pour la reconversion il faut une bonne voiture pour tracter le tout !

@'pluche

J.Phil.

Continuons dans la petite histoire:

citation
En Hollande fin du 16 ème siècle, l'ingénieur Simon Stevin entre au service du comte Maurice de Nassau. C’est alors « Stevin l’ingénieur » qui s’illustre par des inventions remarquables.
Simon Thévenin, ingénieur des digues aux ordres du Prince d’Orange, commandant en chef des armées des Provinces Unies, laisse le premier son nom dans le grand livre des expérimentations. Le chroniqueur décrivait ainsi cet engin hybride: “Si vous en observez les roues et les essieux c’est un chariot, mais si vous observez la barre du gouvernail et les voiles et si vous remarquez que le vent le fait avancer, vous l’appellerez un navire. Pour avoir réuni ces choses-là, on doit l’appeler un bateau avec des roues ou un char à voile. Vingt-huit personnes montèrent à bord et parcoururent sur les plages de la mer du Nord de Scheveningen à Petten, 75 kilomètres en moins de deux heures, soit à une vitesse moyenne de 37 km/h.
Mais selon Jean de la Varende, qui reconstitua un modèle réduit de ce « char volant », l'original atteignit en réalité les 60 km/h et les essieux s'enflammèrent. ( j'adore )

Salut

Quelques aéroplages en cartes postales.

Un site sympa ~> ICI.

Un autre ~> ICI.

@'pluche

J.Phil.

Salut

Allez un dernier pour la route !

L'aéroplage, pour garder la tête dans les nuages...

Et il y a aussi la "petite" collection de Sylvain BOUJU

@'pluche

J.Phil.

atelier pate a modeler du dimanche


hommage aux petites créations