C'etait pas le grand soar ...

... mais presque. A part un petit ratage dans les épines et qqs rayures épidermiques une super session qui m'a permis de progresser .
Si ca continue je vais vous suivre au Pilât ...
Jusqu'à maintenant je volais quasi tout droit et pratiquement sans vent. Aujourd'hui le vent s'est renforcé petit à petit et j'ai pu enfin gonfler la voile avant de décoller.
J'ai reussi à suivre la colline en ne perdant pratiquement pas d'altitude mais par contre j'ai trouvé le retour assez vif . Sur le tracé GPS du dernier vol le retour se fait à presque 45 km/h ( vent 3/4 arriere ) c'est normal
Par contre apres le virage suivant je me retrouve suspendu en l'air quasi immobile , voir même légèrement en recule (1.5 km/h) en donnant un peu de frein à gauche et à droite pour me maintenir ...
je vais peut être remettre ca demain si le temps le permet et si je ne suis pas trop malade parce que la j'ai un peux la crève : la grippe aviaire ca aide à voler

C'est avec un grand plaisir que j'espère te voir au pilat avec nous, surtout que là bas pour progresser c'est l'idéal.

Sinon un peu compliquer à t'expliquer comme çà mais pour ton vol de pente , il faut voler en crabe en contrant à la sellette . Ta direction de vol sol, ne correspond pas à l' orientation de ta voile.
Si tu viens à l'espi pour le téléthon je t'expliquerai mieux.

Par contre fais attention de ne pas voler dans un ventde face plus fort que la vitesse max de ta voile. Il ne faut surtout pas reculer derrière la ligne de crête au vent, sous peine de te retrouver dans les rouleaux au vent du relief. Et là danger.Un parapente n'est pas rigide et se ferme dans ces situations.

Il serait bon que tu mettes un kit accélérateur sur ta voile pour avoir une ressource vitesse supplémentaire en cas de vent forcissant en vol.

[quote="Michel F357"]...

[/quote

Joli S Tu fais quelle lettre au prochain atterrissage

C'est un principe et la zone rouge sous le vent peut être beaucoup plus haute suivant le relief au vent et l'intensité du vent.
La turbulence peut aller jusqu'à une distance de dix fois la hauteur de l'obstacle en aval d'un vent fort.

Pour l'accélérateur tu peux le fabriquer toi même. Du bout et une barre à pied pour la commande. A régler suivant ta longueur de jambe (il faut un portique).
Ça se fixe sur les poulies sur les A

icare a écrit:

Par contre fais attention de ne pas voler dans un ventde face plus fort que la vitesse max de ta voile. Il ne faut surtout pas reculer derrière la ligne de crête au vent, sous peine de te retrouver dans les rouleaux au vent du relief. Et là danger.Un parapente n'est pas rigide et se ferme dans ces situations.

J'ai pas trop de risque : quand le vent meteo est tres faible j'ai un petit soufle qui remonte la pente (flèche violette) et me permet seulement de descendre mais en fin de session le vent était presque perpendiculaire à la pente (fleche rouge )

Il y a un endroit sur le village reputé pour le parapente mais c'est beaucoup moins degagé dessous alors j'attends d'etre + au point pour le tenter
Je vais voir cette histoire d'accélérateur , j'avais entendu parler mais l'intérêt m'avait un peu échappé.Par contre ma voile date de 91 et j'ai pas de poulies ...

pascale a écrit:

Joli S Tu fais quelle lettre au prochain atterrissage

C'etait un essai de $, pour la prochaine j'essaye l'€

Michel F357 a écrit:

C'etait un essai de $, pour la prochaine j'essaye l'€

Encore raté , pourtant les conditions etaient bonnes pour une pose déjeuner bien planante

Par contre je sais pas comment ca se passe vers Montpellier mais vers chez moi j'ai l'impression que nous avons une legere augmentation de la gravité
Du coup avec son PTV ( poids total volant ) max à 78 kg ma rubis deviens tres juste alors si qq1 a un plan sur une voile pas chere , capable de faire des petits vol sans me lacher en route et ayant un PTV de 75/95 kg ca peut m'intéresser