le made in démerde by Martin

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bientôt sur les plages de France, de Navarre, et j'en passe
Le Sahara et c'est occupants n'ont qu'a bien ce tenir
D'autre photos suivront

Assez sympa comme future char en tout cas il y a de l'inovation sur la fourche Par contre je vois pas trop a quoi sert la dernière photo

A la tienne

Thierry

Super joli la fourche, y a la decoupe au laser ou à l'eau la dessus
Oui c'est quoi la derniere piece?

mais c'est le futur char de martin? le GT silverbullit?. le mec est d'une précision d'horloger. top!!!


bourinator la kenelle

Thiralus a écrit:

Assez sympa comme future char en tout cas il y a de l'inovation sur la fourche Par contre je vois pas trop a quoi sert la dernière photo

A la tienne

Thierry

la derniere photo, est un poid qui ce fixe sur l'essieu.astucieu non?



bourinator la kenelle

Un poids Ok mais question con à quoi servent les deux rotules de chaque coté?

les rotules sont purement esthétique .




bourinator la kenelle

BOURINATOR a écrit:

les rotules sont purement esthétique .




bourinator la kenelle

Effectivement c'est un char Martin
Silverbullit avec des petites modif......

Je lui est passé une commande le châssis nue après 5 jours de négociation,(pas de roues, siège, boudins) pour les cales pieds ce n'est pas tout à fait les mêmes ce que j'ai choisi sont anti-dérapant même forme. Pour les boudins et siège je les confectionnerais moi même
Le prix est intéressant pour peu que ça intéresse quelqu'un ou plusieurs personnes, Martin peu encore descendre le prix et là c'est carrément super intéressant.
Donc avis aux intéressés.

j'adore ... à combien ?

Au début lorsque j'hésitais à lui acheter son proepex ou lui commander un char sur mesure il m'a envoyé ses options de construction .Il est ouvert à toutes autres propositions.
A summary of things possible, from cheap to more expensive

Forks
-Bend style with straight plates
-GT style with all 6 mm lasercut plates

Tubes
-single 40 x 40 (straight or stepped down)
-single 50 x 50
-single 60 x 40 (very common)
-single 50 x 50 combined with tube 48,3
-single 60 x 40 combined with 40 x 40 (like the silverbullit)
-double 100 x 60

Bars
-hand-bend, shaped like Dragster (straight to axle and very good fit)
-CNC bend, shaped like Apexx, very exclusive with a narrow mid-section (straight at the back)
-CNC custom bend

Torsion (welded, stronger and easier)
-rear bar between bars
-triangle between bars
-cross between bars
-optional backsupport

Torsion (bolted, more labour and material)
-rear bar between bars
-triangle between bars
-cross between bars
-optional backsupport

Axle joint
-plate on plate (like most Libre's)
-pipe through axle
-pipe through axle the luxury way
-GT-style adjustable joint

jlgf a écrit:

Effectivement c'est un char Martin
Silverbullit avec des petites modif......

Je lui est passé une commande le châssis nue après 5 jours de négociation,(pas de roues, siège, boudins) pour les cales pieds ce n'est pas tout à fait les mêmes ce que j'ai choisi sont anti-dérapant même forme. Pour les boudins et siège je les confectionnerais moi même
Le prix est intéressant pour peu que ça intéresse quelqu'un ou plusieurs personnes, Martin peu encore descendre le prix et là c'est carrément super intéressant.
Donc avis aux intéressés.

Effectivement vu la qualité de construction et des matériaux je trouve que les prix de ses char sont intéressants.

c'est ou les prix ???

rico a écrit:

c'est ou les prix ???

MP

jlgf a écrit:

Je lui est passé une commande le châssis nue

Il a prévu de le finir et de te l'envoyer quand ?

icare a écrit:

jlgf a écrit:

Je lui est passé une commande le châssis nue

Il a prévu de le finir et de te l'envoyer quand ?

Normalement assez rapidement car il a déjà pas mal d'éléments qui sont finis

rico a écrit:

j'adore ... à combien ?

mp

beau boulot

laukite a écrit:

beau boulot

Et avec ça mon petit Lau, déjà que tu ne me voyait plus (d'ailleurs a force de regarder derrière je me suis démis une cervicale j'ai été obligé de faire mettre des rétroviseurs )

Là il faudra que tu arrives deux jours avant moi pour voir passer mon buggy

c'est pas le buggy qui fait le pilote meme en eolo radsail je te devore l'ancetre

Dernière photos
Ceci sont les barres latérales tout juste sortie du cintrage
La partie droite derrière je les réduit de 10cm pour privilégier un peu plus la manœuvrabilité à la stabilité. la symétrie est parfaite:

j'ai pas tout compris .. tu te le fabrique ou tu l'achete

Je le fais fabriquer et je l'achète

sur "tes" plan ???? le timon me plais bien

rico a écrit:

sur "tes" plan ???? le timon me plais bien

Non ce n'est pas mes plans, ce sont les plans d'un hollandais et je ne possède pas les plans