montage pneu

En attendant de recevoir mes pneus je vais mettre une chambre à air .
La dimension de la chambre est obligatoirement 21 1200 8 ou plus petit ca peut le faire ??
Il me semble avoir lu un truc comme ca mais je retrouve plus

carcasse a écrit:

En attendant de recevoir mes pneus je vais mettre une chambre à air .
La dimension de la chambre est obligatoirement 21 1200 8 ou plus petit ca peut le faire ??
Il me semble avoir lu un truc comme ca mais je retrouve plus

plus petit sans pb des 16 pas de pb ..j'ai fait d'autre truc idiot ..mais les 16 sans pb ..plus simple ...et je parierais que LIONEL les gonflent à la bouche ...

avec chambre ,pompe à pied et à gros coup de pompe (basket ) ..facile

rico a écrit:

carcasse a écrit:

En attendant de recevoir mes pneus je vais mettre une chambre à air .
La dimension de la chambre est obligatoirement 21 1200 8 ou plus petit ca peut le faire ??
Il me semble avoir lu un truc comme ca mais je retrouve plus

plus petit sans pb des 16 pas de pb ..j'ai fait d'autre truc idiot ..mais les 16 sans pb ..plus simple ...et je parierais que LIONEL les gonflent à la bouche ...

avec chambre ,pompe à pied et à gros coup de pompe (basket ) ..facile

Tiens j'ai un amis de chez ZAVATA qui procede comme ça:


une solution consiste à récupérer de vieux pneus identiques à ceux que tu utilises,
tout d'abord tu découpes les flancs pour qu'il ne te reste que la bande de roulage,
ensuite tu colles cette bande de roulage dans ton pneu actuel (avec de la néoprène)
puis tu remontes ton pneu avec une chambre à air que tu gonfles à 3 bar pendant 48h avant de revenir à une pression normale d'utilisation

LIONEL le chef des clowns

Pour faire avancer le schmilblique, des photos d'un changement de pneu sur jante par Thierry suite à une réparation (crevaison)!!

Pour info, Thierry utilise de l'huile de coude et non du liquide vaisselle !!!




Pour info, je n'aurai pas voulu être à la place du pneu......
A +
BH

Bienvenue au club des clowns

Comme quoi tout est possible suffit d'avoir deux mains

Merci BH et Thierry

LIONEL

3800 EL 12 a écrit:

Bienvenue au club des clowns

Comme quoi tout est possible suffit d'avoir deux mains

Merci BH et Thierry

LIONEL

c'est le montage du pneu là en full rien à voir ... il n'y as pas le démontage, ni le gonflage

c'est une rustine ..comme une chambre , le gonflage au pied de Thierry à la pompe à pied ???

j'aurais bien voulu voir aussi, le gonflage au pied ... et coller un bout de bande de roulement pour ?? ... il y as franchement plus simple :la rustine
ou alors c'est un truc de vieux briscard ...bon maintenant déboîter un BF pour en réparé un autre ..j'ai pas tout compris


bon là n'est pas la question ... le but est le montage de pneu BF en tubeless sur jantes standard ...(sans chambre ) .. sans compresseur .. sans ceinturage ..

carcasse le choix de la chambre , est un bon choix ... ...gaffe à la valve ..certaine jante STD ont le passage de valve assez particulier , prend une chambre à valves coudé ... ca éviterait qu'au gonflage , elle se fasse la malle à l'intérieure


ps : il n'y as toujours pas de réponses de BFlight en tubeless

edition faite

à vous

rico a écrit:

c'est une rustine ..comme une chambre , le gonflage au pied de Thierry à la pompe à pied ???

Pour le gonflage avec un bon compresseur à air.

A la tienne

Thierry