dimanche 12 mars a l'espiguette

Jean Chriss tu pourrais te modérer quand même .... Tu as bien fait d'acheter un casque Kriss ............

Ambiance SAMU à l'aspi A quel heure vous avez arreté l'apero ?

Kriss a écrit:

Coucou tout le monde, sorry pour le retard mais je me remets de mes émotions de ce weekend et surtout de la prise par l'arrière de jean-chris.
En voici quelque preuve

Vous remarquerez certaines traces de roue.
Sinon super weekend, jamais vu autant de monde et super ambiance.
Dommage que Tony se soit fait mal aussi, j'espère qu'il nous reviendra vite car aussi non avec qui je vais b.....
Vivement la prochaine

whoua belle deco, on dirait des vrais !!!!
Mais non , c'était donc toi qui cuvais derrière mon char pendant l'apéro dinatoire

Xerf a écrit:

Tony me disait encore hier le char c'est le pied !!

Oui je sais c'est nul mais j'ai pas pu m'en empêcher ....

A Quand un ethylotest avant de prendre le clavier du pécé ?

Kriss a écrit:

Coucou tout le monde, sorry pour le retard mais je me remets de mes émotions de ce weekend et surtout de la prise par l'arrière de jean-chris.
En voici quelque preuve

Vous remarquerez certaines traces de roue.
Sinon super weekend, jamais vu autant de monde et super ambiance.
Dommage que Tony se soit fait mal aussi, j'espère qu'il nous reviendra vite car aussi non avec qui je vais b.....
Vivement la prochaine

Bleu banane tu es vraiment un barbare

mais je dois admettre que je veux la même déco donc où tu veux ? quand tu veux ?

A la tienne

Thierry

Cher Dark Vador, votre commande a bien été prise en compte, votre déco sera réalisée dans les plus brefs délais

Pour ce faire, n'oubliez pas de lever votre aile au zénith au jour J à l'heure H à la minute M à la seconde Aisse

Pour en revenir au petit incident qui a fait que j'ai harponé Kriss sur un depassement au vent, heuresement, nous étions tout 2 casqués, heuresement, il n'y a eu aucune egratignures mais seulement 2 lignes sectionnées...

Cette aventure bien heuresement anecdotique doit nous rappeller la necessité de pratiquer avec une assurance, car un incident, même lorsque on pense avoir un niveau de pratique "sur", peut toujours arriver

Notement dans des vents difficiles comme ce Dimanche 12

C'était la morale de l'histoire

Clair que la casse de ce Dimanche rappelle qu'il faut toujours être à 100% dans la sécu et surtout rester alerté car les accidents on l'a vu surviennent toujours sur un petit rien.

Faudrait peut etre penser a adapter son roulage au taux de fréquentation sur le terrain .

Tourner en faisant des loop c' est trés joli c' est tres impressionnant mais a mon sens c' est hyper dangereux quand on est aussi nombreux sur le terrain

excuse moi Pascale mais ta reponse est un peu hors de propos et n'a aucun rapport avec ce qui s'est passé, j'ai bien parlé de depassement au vent, pas d'empanage...

As tu assisté à la scene

Quand au taux de fréquentation, vu le vent fort, j'ai rarement vu aussi peu de char rouler sur cette plage

Tourner en faisant 1/2 loop vers le bas est la méthode elementaire pour ne pas se faire soulever.... Le virement est beacoup plus technique et très peu d'entre nous le pratique !

je ne te parle pas de la collision qui a eut lieu ( je n'etais pas la )

Disons qu' a mon avis si on veut éviter au max les accidents ben ca passe par le préventif a savoir pas de loop quand le terrain est hyper fréquenté

OK, donc je ne tournerai plus, je pose et je redecolle dans l'autre sens

Je crois que c' est meme pas la peine que je te réponde ...............

Allons , allons....Une chose est sure il faut apprendre les quelques regles de dépassement aux débutants qui nous rejoignent et dont je faisais partie il y a encore peu de temps .

bon, en fait on ne parlait pas de la même chose avec Pascale

On remet ça à l'espi ce WE

bah faut lire le reglement international disponible sur le site FFCV !!
en course on est parfois plus de 80 sur des plages pas forcement plus grande et ya quasiment pas d'accident pourtant a la bouée tout le monde fait un demi loop

oui bon, on a tous débuté un jour, c'est à nous de faire attention à ceux qui sont moins à l'aise dans leur pratique ...

Par contre s'il fallait renoncer au 1/2 loop à l'empanage, je change de sport

Peut être qu'un petit rappel de cette règle simple de croisement et de depassement serait utiles :

Le char au vent lève son aile, le char SOUS le vent BAISSE son aile...

cette règle est indispensable et pas seulement en compétition !

et celle que personne ne respecte:
lorsque deux char arrivent face a face les deux char se deportent chacun sur leur droite ....

caillo2 a écrit:

et celle que personne ne respecte:
lorsque deux char arrivent face a face les deux char se deportent chacun sur leur droite ....

wé moi, j'ai vu un djeun qui s'agripait désespérement à Sa Muraille de 3m et qui ne respectait rien !

YA PLUD'RESPECT VINDIOU !

t'es pas chier jla tenais ma samurai 3 m je me susi arreter lorsque je ne la tenais plus ...

mouhahahahha tu T arreté plein de fois pendant que je roulai avec mon matelas de grand mère 2,1m2

bah c normale je roule pas comme un papi moua alor je fais des poses par ce que il faut faire attention avec un zouave comme toi au milieu de la plage qui envoie des 1/2 loop nimporte ou !! c'est fatiguant donc je fais des pose
mais bon meme en roulant tout l'apres midi ta pas été plus rapide .... hihihi
wololo jt'ai Kc ...
je te filerais des cour

Bande de gamin

perso pour les priorités, dépassement connais pas moi j'applique ma règle ne pas changer de direction brutalement afin de ne pas gêner les autre et je suis attentif au rider d'un niveau opposé au miens

A la votre

Thierry