Radsail EOLO ou xr compétition de chez PeTer lynn

Bonjour les fous volant...

Je suis en pleine réflextion sur l'achat d'un char à aile de traction ainsi que sa voile.

Je suis sur le coup d'une annonce oui il y a a vendre un char xr compétion ST Peter Lynn roue standard à 250e ( an2009) ainsi q'une voile Eliot magma 4 pour 90e. le tout en bon état

Que pensais vous de cette offre a comparer avec un kit char Radsail éolo + voile magma 2 3m neuf de chez kiteshop le tout a 399e ??

J'ai lu quelque part que l'assise du xr n'était pas top par contre il a l'air plus costeau!!!??

un avis entre ces deux chars? Radsail, xr comp st ou le comp ++

Sachant que je souhaite plus tard l'équiper d'un pied de mat (amovible)et d'une voile pour régaler ma petite famille.

( je pense que cette configuration est plus facile pour piloté)

Pour l'un comme pour l'autre ca ne supporte pas les gros poids
Il vaut mieux prendre le eolo . Au niveau de la solidité ca doit être pareil mais comme le eolo est +++ confortable tu roules + et tu le casses + vite . J'avais ca à une époque , je roulais le dimanche et il me restait la semaine pour le retaper



Je l'ai toujours mais il est bien renforcé et l’arriére a été re-taraudé en 20

JC 82 a écrit:

Sachant que je souhaite plus tard l'équiper d'un pied de mat (amovible)et d'une voile pour régaler ma petite famille.

( je pense que cette configuration est plus facile pour piloté)

il va falloir beaucoup renforcer et modifier alors

POUAH!!

Ca me conviens comme réponse.....

Je dois justement investir dans un poste de soudure

Dans un premier temps , je n'ai pas trop envie d'investir dans du bon matos, si cela m'embale je pense plus tard en prendre un plus costeau et garder le radsail pour les copains...

l'XR compétition ++ n'est pas plus costeau??

Niveau voile, je fais un peu de cerf volant avec une voile ZEKURO 1,9 de chez Décatlhon avec au pied des rollers, j'arrive a me déplacer avec un vent pas trop fort.

Pensez vous q'une Magma 2 4M puisse faire l'affaire pour débuter en buggy?

ou vaut mieux commencer avec une plus petite genre 3m???

Que me conseiller vous comme voile débutant?

niveau ligne faut il prendre la barre 4 lignes ou les poignet feront l'affaire?

Le harnais est il obligatoire pour ce genre de voile?

Merci par avance...

JC

JC 82 a écrit:

niveau ligne faut il prendre la barre 4 lignes ou les poignet feront l'affaire?

Poignets

Pour le harnais, attends d'être a l'aise avec l'aile. Mais comme tu fais déjà du cerf volant cela peu arriver vite.

Magma 4m tu rouleras dans un vent plus faible, moi pour les débutants je conseille d'acheter un anémométre, avec
ça il te suffit juste de respecter la plage d'utilisation de l'aile.
J'utilise toujours mon anémo, car avec un vent rafaleux tu peux savoir à combien il monte.

Ok merci...

autrement dit, il est difficile de prévoir quelle ailes l'on doit acheter au départ...!!

Je ne connais pas les moyennes de vent sur la cote méditéranéenne à l'espi ou la franqui...

Etant donner que j'ai déja une pietre 1,9 pour des vents on vas dire normal (lol) que me conseiller vous en deuxiéme voile?

Une 3? 4?

je vais écouter ton conseil et prendre un anémométre avec l'achat du buggy.

Cela me rappelle le premier jour ou j'ai éssayer ma 1,9 par fort vent, j'ai failli m'allonger les bras

Pour moi c'est 4, après tu peux jouer avec la longueur des lignes.

C'est à dire l'aile est vendu avec 25m en moyenne, si tu commences à sentir que cela tire trop,
tu mets 15m et ça passe mieux.
Et si ça tire encore trop, tu sors ta 1,9 avec 25m.

bruno a écrit:

Pour moi c'est 4, après tu peux jouer avec la longueur des lignes.

C'est à dire l'aile est vendu avec 25m en moyenne, si tu commences à sentir que cela tire trop,
tu mets 15m et ça passe mieux.
Et si ça tire encore trop, tu sors ta 1,9 avec 25m.

A la tienne

Thierry

Ok merci Bruno...

raccourcir les lignes sous entend d'en avoir des plus courte ou de faire un noeud au 15m et de'attacher les poignets dessus???

( sur la 1.9 j'ai une barre deux lignes qui oblige à tous déplier pour s'en servir...)

A la tienne Thierry

Il vaut mieux avoir 2 jeux de lignes.

En plus si tu viens à l'espival, tu pourras faire une initiation.

Il est vrai que l'eolo est plus confort mais le XR est certainement plus solide et plus facile a faire evoluer.
J'ai debute avec un competition de chez peter lynn mais quand le niveau (et surtout le poids du mec dedans) monte, ca tient pas le coup. Par contre c'est facile à bricoler.
Si tu as le budget, part plutot sur un modele superieur, certe plus cher au depart mais tu aura vite fait de t'y retrouver.
Au niveau de l'aile, 4m parait plutot bien pour completer ce que tu as deja

le xr est bien plus costaud que l'éolo

apres niveau confort, les deux sont ameliorables notament au niveau du dossier

Y as un buggy à vendre en roue lenti sur le bon coin ...une construction de joel

les lenticulaire , tu les revend et tu te choppe des BF

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/310803756.htm?ca=12_s#

Harry Cover a écrit:

Y as un buggy à vendre en roue lenti sur le bon coin ...une construction de joel

les lenticulaire , tu les revend et tu te choppe des BF

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/310803756.htm?ca=12_s#

oui, c'est le char que j'avais fait pour stephanie (elle a debuté avec et est devene championne de france....)
une copie d'iguana
la poutre semble avoir été modifié, pour le reste je garantie que c'est du costaud

le jeu de lenticulaires se revend d'occasion entre 150 et 200€
a ce prix là tu peux trouver un jeu de bigfoot lights

Bonjour et merci les gars pour tout ces renseignements...

Je vais regarder de plus pret le buggy avec ces roues lenticulaire...

Les équipés de big foot!! visiblement la fouche est prévue pour ...

150 a 200 le jeu!!! ou ça??

ajouter au prix du bug cela dépasse mon budget actuel...

Je pensais prendre un buggy avec roues standard pour le coté rangement dans la soute du ccar et celui ci n'est pas extenssible...


Mais je ne ferme pas totalement cette idée...

Joel, tu construit des buggy?

JC 82 a écrit:

Bonjour et merci les gars pour tout ces renseignements...

Je vais regarder de plus pret le buggy avec ces roues lenticulaire...

Les équipés de big foot!! visiblement la fouche est prévue pour ...

150 a 200 le jeu!!! ou ça??

ajouter au prix du bug cela dépasse mon budget actuel...

Je pensais prendre un buggy avec roues standard pour le coté rangement dans la soute du ccar et celui ci n'est pas extenssible...


Mais je ne ferme pas totalement cette idée...

Joel, tu construit des buggy?

pour les bigfoot lights, regarde metropolis drachen ou buggywielen (dans les 75€ l'unité en neuf)
pour les full AS surfwagon.fr dont je parle dans un autre sujet, 84€ l'unité neuf

mais on trouve de temps en temps des lights d'occasion a 70€ et des jeux complets a 150/200€

d'autre part, oui je construit des buggys
celui de stephanie devait etre le 15eme
je suis actuelement au 23eme le biplace qui etait a dakhla, le 24eme est pour bientot....

MP

Bonjour,
pour vous tenir au courant de l'évolution de mes recherches concernant l'achat d'un buggy et d'une voile adapté, pour ma première sortie à l'espival....

Voici ce que j'ai trouver:

Un buggy Peter lynn XR compétition 2012 option 3 roues large (midi) pour 400e !!! d'occase deux sortie max!

Que pensez vous de ce plan? ça vaut 530e neuf....
http://kiteshop.fr/buggy-peter-lynn-competition-xr-p-83.html

Pensez vous qu'avec ces roues large on puisse faire un peu de sable mou, éventuellement les dunes de l'espi avec une voile de 4m?

Il y a t'il une différence d'évolution entre les roues standard et les roues large?


Pour la voile, j'ai un plan pour une Magma 4m 1er génération de 2007 pour 90e ( non négocier)...

il y a une différence entre cette voile et la magma 3 4m2 neuve?? (210e)

merci par avance et a samedi prochain a l'espi...