Made in "par moi"

Salut à tous et toutes !

Bon, après un dimanche à Gruissan à essayer des Gt Race et autres bombinettes roulantes.... je me dis.... faut que je fasse qq choses.

Plusieurs choix possibles :

1. Achat neuf : T'es pas fou toi...., je demande le divorce...
2. Achat occaz : et là c'est mon chien qui demande le divorce....
3. Faire soit même.

Et bien après réflexion (10 sec environ...) je vais me lancer dans l'aventure du choix n°3

Alors, je lance le Doudou31-ton, je serais bien preneur de plan avec toutes les côtes et tout et tout...
Donc si vous vous sentez âme charitable, je suis votre homme....

Merci d'avance à tous !

Quand la passion te prend... plus fort que l'attrait de ta propre femme parfois !!!!!

jm a écrit:

Quand la passion te prend... plus fort que l'attrait de ta propre femme parfois !!!!!

Pourquoi ta femme fait cette tête : ....

Tu serai tenté par quel style de char?
Une fois défini tu relève les cotes et le cintrage des tubes sur un existant.

j'aurais pris le choix numero 2 car a moins d'avoir

- des reduc sur le prix du fer ou de l'inox pour le long terme
- d'avoir l'outillage adéquat post, centreuse...
- le temps

après quand tu fais l'addition trois light axe 20mm 250 € + selette 80 € + cout du chassis ? une fois que tu as fait l'addition tu arrive presque au prix des chars elliots virus d'occas.

aussi non bon courrage pour ta réalisation

A la tienne

Thierry

j'ai des plan
ton adresse mel en MP

Thiralus a écrit:

j'aurais pris le choix numero 2 car a moins d'avoir

- des reduc sur le prix du fer ou de l'inox pour le long terme
- d'avoir l'outillage adéquat post, centreuse...
- le temps

après quand tu fais l'addition trois light axe 20mm 250 € + selette 80 € + cout du chassis ? une fois que tu as fait l'addition tu arrive presque au prix des chars elliots virus d'occas.

aussi non bon courrage pour ta réalisation

A la tienne

Thierry

exact mais pour une qualité de finition et un rendement 4 fois superieur n'oublions pas que c'est pas le buggy qui fait le pilote, j'en connais qui cape moins en protask qu'en dragster

Si tu veux des plans, tu peux te les faire toi meme, munis toi d'un rapporteur, pied a coulisse et d'un metre, c'est deja un bon depart

Si ça peu aider a faire un choix qui me semble raisonnable.

http://www.kitebuggy.es/forum/viewtopic.php?f=8&t=2159&p=16706#p16706

Et bien déjà merci pour toutes vos réactions et vos aiguillages, çà me donne plein de piste.

C'est vrai que un virus d'occas se trouve apparement pour pas trop cher (800 roros quand même...) et qu'un fait soit va très vite monté en prix, surtout quand on voit les prix de trois bonne roues.

Après je te rejoins laukite quand tu dis que le char ne fait pas le pilote. Pour ma part je suis pleinement conscient des progrès qu'il me reste à faire pour suivre les deux compères Audois dans les visites des brocantes...
Toutefois, ce que je trouve vaiement différent entre un bon char et mon tracteur des champs, c'est surtout le confort, la stabilité, la sécurité et la sensation de ne pas rester planter. Un exemple, rouler 10 minutes dans le GT RACE version light ce dimanche m'a fait découvrir d'autres sensations. Je me suis retrouvé au bord de l'eau en passant par du dur, du mou et des ornières sans forcé. C'est un aspect hyper important pour moi.

Merci José pour le post en Espagnol qui a l'air sympa mais j'avoue mes lacunes dans cette langue latine... comprend pô....

Dans tous les cas, en attendant le mail de Rico , je suis encore plus preneur de vos idées et conseils !

ca semble etre negociable
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/168425818.htm?ca=12_s

encore un divorce de sauvé et un chien sauvé de la SPA
c est génial

cris33 a écrit:

encore un divorce de sauvé et un chien sauvé de la SPA
c est génial

pas cher le task !!! ca vaut le coup et pas le coup d'en faire un à ce prix !!!! je capte rien à l'espagnol et ca traduit tres mal, task inox, quelle taille? et il est oiu en espagne?? on peut aller le chercher?

laukite a écrit:

pas cher le task !!! ca vaut le coup et pas le coup d'en faire un à ce prix !!!! je capte rien à l'espagnol et ca traduit tres mal, task inox, quelle taille? et il est oiu en espagne?? on peut aller le chercher?

Marcos, le propriétaire est aussi grand que toi c'est un M je pense mais ça reste à confirmer? il est vendu sans les roues et il faut aller le chercher en Espagne. Marcos parle anglais au besoin.

Moi je serais en Espagne au mois de février au delta précisément.

c'est un proto protask non? si il est possible d'avoir de plus amples infos sur les dimensions et ^poids

jlgf a écrit:

Marcos parle anglais au besoin.

et il parle aussi un Français tout a fais compréhensible

A la votre

Thierry