south cost

3800 EL 12 a écrit:

Sans guide, non .
Sinon si quelqu'un à un vieux gommard vous pourrez testé et la vous pourrez le réaliser vous même .
En plus, il faut tracer les pneus et c'est long ....
Mais si quelqu'un veut en disposer , je l'amenes sans probleme .

Oh que oui c'est long ! par contre sur le mien tu fait juste la premiere ligne au milieu et apres tu t'alignes le bord de le l'appareil sur la rainure que tu viens de faire

faudra que tu apportes un groupe électrogène en même temps

Sinon ma proposition tient toujours pour les rainures il suffit de me prévenir un peu a l'avance pour que je reserve la machine

Pourquoi un groupe y ' a l'elec au camping .

3800 EL 12 a écrit:

Pourquoi un groupe y ' a l'elec au camping .

Oui c'est vrai au camping

Dark Vador a écrit:

Salut à Tous

Voilà ma petite rubrique de modification de char.

modification d'un timon de libre

Je me demande si je peux faire la même modif sur mon Peter Lynn BF?
Est ce qu'il sera pas apres cette modif un peu incliner vers devant?

Quand on commence on pose vraiment des questions bizarres?!?

LAU , à mon avis tu as un camion et tu pionsses dedans , tu as de la chance , j'ai juste un FIAT UNO et oui suis tout seul et le camping c'est pratique si c'est pas comme l'année dernierre ou les chiottes deguelée au bout de deux jours

Non pas de camion ,j'avais pas pensé au camping pour l'electricité tout simplement

No prob LAU en plus c'est du AC DC le courant .....

C'est modif sont applicable à tout les modeles de char
Ou seulement aus heureux possesseur de V MAX LIBRE