Mon char à moi!!

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Bon il ya encore du boulot mais c'est un bon début :jocolor:

Attention les gars vous assistez à la naissance d'un chef d'oeuvre la tribue des Big foots va s'aggrandir !

hé un de plus

A la votre

Thierry

Du home made J'adore , surtout jette pas les gabarits .
ça bricole severe dans cette ASSOS .

Episode 2:
Plus que les barres latérales à trouver à la ferraille et les travaux commencent

carcasse a écrit:

Episode 2:
Plus que les barres latérales à trouver à la ferraille et les travaux commencent

Tu recherches quoi ????

33 en 3mm et 2 fois 1.50 m
Mais pas pressé
Au fait j'ai trouvé une poutre en 5 x 5 et 2mm, je pense que ca conviendra malgré mon poids plume

quelques photos serait bienvenue !!!

A la tienne

Thierry

Sans déconner vous percez l'inox avec quoi?
J'ai acheté des forets titane et j'en bave malgré tout.
Dynamite?

Lubrification avec du WHITE SPIRIT et va s'y mollot.
Et commence par des prés perçage , n'attaques pas 15 direct
Enfin , chez nous on fait comme ça.
LIONEL

dans l'ordre 3.5 puis 5 puis 7 et enfin 10
Pour le white bonne idée, je vais essayer

Avec precaution , au pinceau et le recipient d'origine refermé et à l'ecart du plan de travail en cas de mauvaise manip .
CHSCT oblige .
LIONEL

le truc comme dit lionnel c'est vraiment molot sur la gachette de la perseuse et de l'huile histoire que ça chauffe pas et ne surtout pas taper la mèche en espèrant qu'elle soit spécial inox. pour te donner une idée 1,20 CM en 45mn.

A la tienne

Thierry

Bon j'ai compris surtout que je le fais à la perceuse à main car j'ai pas de variateur de vitesse électronique sur ma perceuse électrique.
Je vais avoir de ces pecs moi!!

carcasse a écrit:

Bon j'ai compris surtout que je le fais à la perceuse à main car j'ai pas de variateur de vitesse électronique sur ma perceuse électrique.
Je vais avoir de ces pecs moi!!

si tu as pas de variateur fait juste un cou gachette d'un micron de second et recommence un bon millier de de fois ou alors va voir un métalier ça ira mille fois plus vite et tu en aura pas pour si cher vue l'usure de la machine des mèches de l'éléctricité et des nerfs.

A la tienne

Thierry

le jeune Xerf m'adépanné d'une perceuse cet aprem.
La semaine va être studieuse

J'allais oublier ; Un grand merci à lionel et Bruno , j'étais à montpellier aujourd'hui et xerf a fait le lien

résultat du match:
Carcasse 1- perçage inox 0

carcasse a écrit:

résultat du match:
Carcasse 1- perçage inox 0

Une bonne nouvelle que cette victoire ! Bientôt les photos de l'oeuvre donc ?

Je vais vous gaver à force mais tant mieux.
Quelques photos du chantier



foreur d'inox

fourche en cours

huile de coupe

carcasse a écrit:

foreur d'inox

huile de coupe

Voilà pas le masacre

Bon courrage

A la tienne

Thierry

Pour avoir travaille dans l'ndustrie comme fraiseur, il faut percer l'inox aevc une lubrification a l'eau et huile melangees,de telle sorte a bien refroidir le foret et celui-ci doit tourner assez lentement par rapport a l'acier et sans appuyer comme un malade... et on economise du foret ! meilleur forets: au carbure de tinxtene, plus cher mais econimique a l'arrivee

J'ai grillé mes forets tungstene avec la perceuse même à vitesse trés lente mais je pense que je n'étais pas régulier dans la pression et pas assez lubrifié. Le truc de malade c'est qu'avec la perceuse à main et de l'huile de cuisine et des forets cobalt j'ai pu tout percer même si c'est long.
Avec de l'huile d'olive j'ai pas essayé mais l'odeur doit être agréable
il me reste a faire les trous pour l'axe de roue avant et vu le diamètre je crois que je vais aller voir un artisan

Toutes huiles fonctionnes, du moment que le perçage ne manque pas du tout de lubrifiant et tres bien refroidi surtout !de l'eau avec de l'huile de recup qu tu reccupere au fure et a mesure... mais bon, c'est de l'inox aussi ! ça bouffe du foret...

[quote="carcasse"]Je vais vous gaver à force mais tant mieux.
Quelques photos du chantier

huile de coupe

j'aime bien ton lubrifiant