conseils char, voile

oui le virus est plus leger mais le sysmic est plus beau (come le dit joel) et semble plus robuste aussi

ok pour les pneus duro

du coup je pas sur des jantes de 8 pour etre en full ?

cj21 a écrit:

oui le virus est plus leger mais le sysmic est plus beau (come le dit joel) et semble plus robuste aussi

ok pour les pneus duro

du coup je pas sur des jantes de 8 pour etre en full ?

non au contraire, sur l'herbe, tu sera bien mieux en light duro


et si tu ne fait que de l'herbe, il y a les scorpio, bigfoot a crampons, super accroche (chez buggywielen)

je pensais full car sur le terrain on des trou de sangliers

dis donc c'est des pneus de cross les scorpions

cj21 a écrit:

je pensais full car sur le terrain on des trou de sangliers

dis donc c'est des pneus de cross les scorpions

le full ne passera pas forcement mieux les trous

je pencherais meme pour le contraire

de plus un full est plus lourd, donc moins de relance
le seul reel interet du full est pour le tres mou, genre sable sec ou comme aux hemmes ou cherrueix

et pour un pilote en dessous de 80kg, pas du tout persuadé de l'interet

au contraire un light accroche mieux sur certains terrains, l'herbe, la terre seche (poussiere), le sable mouillé


le scorpio est super sur l'herbe (essayé qu'une fois) , ça derappe pas du tout , par contre un peu trop de grip sur le sable, donc ça freine
voila pourquoi on ne l'utilise pas sur les plages

ok d'ac que ferais je sans vous

alors je resume sysmic S2a en bf light sur jante de 4 donc

faisant 70kg

mes terrain de jeux sont tous en herbe sauf quand je descend voir le grand lac salé avec les vagues en mai et juillet

encore merci a tous

ca y est je l'ai

je vous fais un retour sitôt qu'il ne pleut plus et que j'ai pu