Publication au JO

Ce petit post pour vous informer que la publication au JO est enfin effective en date du 07/05

Super
On existe

Peut etre faire ca c' est gratos


http://www.lvllr.net/article.php3?id_article=441

je vois pas pourquoi on ferais ca vu qu'on ne fais pas parti de la FFVL en tant que char a voile ....
enfin je crois

Je connais la réponse et c'est pour notre bien... C'est pour avoir du poids face à la mairie de Grau du Roi / Port Camargue de façon à pouvoir négocier un créneau horaire officiel plus important ou pourquoi pas une zone d'évolution permanente l'année prochaine. Le jour où les responsables des Ailes De l'Espi iront à la mairie pour les négos j'espère qu'on sera le + grand nombre pour faire valoir notre association toute juste née et da'ailleur à ce sujet : A la Notre !!! Et oui toute naissance s'arrose... A+ JB.

PS : je pense par ailleurs qu'une inscription à la FFVL est à l'étude, mais, je ne veux pas empiéter sur les décisions de nos responsables (que je salue bien bas...)

Bonne nouvelle pour votre association!

Citation :

PS : je pense par ailleurs qu'une inscription à la FFVL est à l'étude, mais, je ne veux pas empiéter sur les décisions de nos responsables (que je salue bien bas...)

A ta place, j'irais faire un tour du coté de la ffcv.N'oubliez pas que le char a cerf-volant (classe8) est affilié a la ffcv.........

Intérréssant ton lien Pascale ! A priori le SIRET est lié au simple fait de la constitution d'une asso 1901 quelle que soit l'affiliation .
Effectivement maintenant que nous avons une existence officielle et que les documents sont - enfin !- arrivés, nous allons pouvoir essayer d' avancer. D'abord d'un point de vue administratif , création de compte ( préparez vous on va vous demander des sous ), finalisation d'une plaquette de présentation ... D'un autre côté nous allons voir du côté des 2 fédés FFVL ET FFCV pour ce qui est des affiliations et des assurances et enfin il sera temps d'aller se présenter à la Mairie. En attendant continuons de respecter les autorisations de roulage, celà ne peut être à mon sens qu'un point positif pour nous!

Ce numéro « qui correspond au numéro de sécurité sociale du club », vous sera demandé pour remplir tout document vous permettant d'obtenir des subventions ou des paiements en provenance de l'Etat ou des collectivités territoriales.

JB a écrit:

PS : je pense par ailleurs qu'une inscription à la FFVL est à l'étude, mais, je ne veux pas empiéter sur les décisions de nos responsables (que je salue bien bas...)

Moi je serai aussi FFVL, n'oubliez pas aussi nos "amis" mountainboarder qui doivent être mis dans le même panier que nous par les autorités??

Et pourquoi donc, on fait de la traction nous aussi. Déja de la ségrégation... Ce qu'on fait s'appelle du powerkite et regroupe MTB, snow et buggy il me semble. Arrêtez moi si je me trompe. A+

Le mountainboard, comme le char à cerf-volant c'est du classe 8 pour la FFCV.

http://www.charsavoile.com/faq.php

je cite :

Citation :

Classe 8


Char de taille variable

Roues de taille variable

Cerf-volant pour la propulsion

En gros, la classe 8 regroupe tout ce qui roule, tracté par un CV.

Pour moi, on a rien a voir avec la FFVL.

pour moi aussi FFCV = tput ce qui roule sur la plage tiré par le vent
FFVL = kite surf et voile comme ca

Je remercie donc Stgil d'avoir attiré notre attention sur ce sujet. Il n'est donc pas normal qu'on face la distinction entre MTB et Buggy. A par nous !!! pour la vitesse (2 X plus vite) les plaisirs (le double aussi), les possibilités dans le sable mou, etc... Bref tout ce pourquoi je suis venu au Buggy. Allez A+ sur le sable ou sur l'eau. JB

La ffvl reconnait plein de discipline

http://www.lvllr.net


Sous l' apellation:
- de cerf-volant elle sous entend le cerf-volant acrobatique
- de kite elle sous entend tout ce qui est cerf-volant de traction ( kite sur eau , kite sur neige ,kite sur terre : char et mountainboard )



Tout sur le kite
http://www.lvllr.net/article.php3?id_article=206&retour=back

Effectivement, il semblerait que la ffvl regroupe maintenant tout ce qui est glisse aérotractée : http://www.ffvl.fr/Vol_Libre/Cerf_Volant/Traction/index_kite.php

Cela voudrait dire que la ffvl pourrait peut-etre nous aider, sachant que la plage de l'espiguette a été balisée pour le kitesurf, ils connaissent deja le dossier, et sont déja preésents sur le site. Donc ca serait plutot positif.

Skall a écrit:

Le mountainboard, comme le char à cerf-volant c'est du classe 8 pour la FFCV.

http://www.charsavoile.com/faq.php

je cite :

Citation :

Classe 8


Char de taille variable

Roues de taille variable

Cerf-volant pour la propulsion

En gros, la classe 8 regroupe tout ce qui roule, tracté par un CV.

Pour moi, on a rien a voir avec la FFVL.

Salut Skall

J ai vaguement parcouru le site officiel de la ffcv
http://www.ffcv.org/accueil.htm

Si tu regardes dans la rubrique competition puis dans reglement tu vois toutes les classes

-classe 2 , 3 ,3R,5, STT c' est les char a voile
-classe 7 c' est les speedsails ( les mountain boards ne peuvent pas rentrer dans cette classe ils n' ont pas de gréement )
-classe 8 ( les mountains board ne rentrent pas dans cette classe non plus car le pilote doit etre assis ou allongé )

exact...par contre, si on regarde le classe 7 (speedsails) .. ca dit :

si le point suivant n'est pas vrai, alors le char a voile n'est pas considéré comme classe 7 :
tout char a voile se pilotant debout, le greement ne pouvant etre maintenu vertical que par la presence du pilote est considéré comme classe 7.

un mtb se pilote debout, et la voile ne peut pas etre verticale si le pilote n'y est pas... donc ca pourrait entrer dans la classe 7

Skall a écrit:

exact...par contre, si on regarde le classe 7 (speedsails) .. ca dit :

si le point suivant n'est pas vrai, alors le char a voile n'est pas considéré comme classe 7 :
tout char a voile se pilotant debout, le greement ne pouvant etre maintenu vertical que par la presence du pilote est considéré comme classe 7.

un mtb se pilote debout, et la voile ne peut pas etre verticale si le pilote n'y est pas... donc ca pourrait entrer dans la classe 7

Moi c' est le mot "gréement " qui me gène
Pour moi ( et peut être à tort ) le mot gréement sous entend la présence d' un mat

un greement par definition est lié physiquement à l'engin...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A9ement

Citation :

Le gréement d'un navire à voile est constitué de l'ensemble des espars (mâts, bômes, tangons, etc.), manœuvres (étais, drisses, écoutes, etc.) servant à régler et à manœuvrer la voilure.

Gréement dormant

On appelle gréement dormant toutes les parties non mobiles du gréement :

* mât, bout-dehors
* étai, faux-étai et pataras
* haubans, bas-haubans et galhaubans
* barres de flèche, guignol

Gréement courant

à l'inverse, il est constitué de toutes les parties mobiles du gréement :

* bôme, wishbone, pic, flèche, vergue
* tangon
* écoutes, drisses, hâle-bas, hâle-haut
* bras, bosses de ris, garcettes

Si on suit cette definition, pour nous, le gréement serait les poignées, et les lignes, et la voilure, ben c'est la voile..
Et il n'y aurait pas de gréement dormant, uniquement un gréement courant.
Je n'ai pas trouvé de notion de fixation du gréement a l'engin...

Xerf a écrit:

préparez vous on va vous demander des sous )!

ça roupille sur ce forum

on m'a parler d'un rdv a l'espiguette ou on parlerais assurance ce week end ca se passe quand !??

caillo2 a écrit:

on m'a parler d'un rdv a l'espiguette ou on parlerais assurance ce week end ca se passe quand !??

aucune idée

Ben le " on " t'a donné une mauvaise info ! Simple réunion du bureau cette semaine pour faire le point

ah je pensais que tt les membres etaient conserné a ce sujet
mais si vous voulez en discuter entre vous....
je ne parle pas pour moi mais pascal( skall) et les autres on peut etre envie de donner leur avis ...

Attention ne pas confondre ! il ne s'agit pas de prendre de décisions dans son coin mais de faire le point sur les choix possibles et de les présenter ensuite . De toute manière il y a aussi le forum et un post ( pas tres utilisé ) crée par Pascale pour que chacun s'exprime sur le sujet de l'affiliation . Quand au fait de se reunir au niveau du bureau pour voir ou on en est celà est normal dans le cadre d'une asso .