Club des chinois anonymes

Un truc simple à comprendre les Sprint aiment le vent, donc il faut surtoiller
en gros il faut les gaver d'air elles se comportent mieux dans leur plage haute là tu retrouve l'interet d'un bon calage
des ligne de freins pour les accélérations.

Inversement en plage basse tu risque de galérer sévèrement

Autrement dit lorsque la voile ne se lève pas a moins d'un réglage à la" one again" il faut monter en taille..

pepe a écrit:

Un truc simple à comprendre les Sprint aiment le vent, donc il faut surtoiller
en gros il faut les gaver d'air elles se comportent mieux dans leur plage haute là tu retrouve l'interet d'un bon calage
des ligne de freins pour les accélérations.

Inversement en plage basse tu risque de galérer sévèrement

Autrement dit lorsque la voile ne se lève pas a moins d'un réglage à la" one again" il faut monter en taille..

j'avais bien compris ...mais meme en plage basse ...ca devrais au moins monté ...et la, ce n'est pas le cas ... n'importe quel cerf volant ..ailes ,surtout en petite taille , par 15 knp ...si ca vol pas , il y as quand meme un probleme .
Et comme tout le monde le dit (je ne le fait pas) petite ailes ..petites poignée . (les S ozones)...avec 15 knp en 2.3 , meme pas en reve
Lignes de 20 plus l'ailes est petites ..plus je dois laché du frein .. et quand tout roule , j'ai comme l'impression (en l'air )que les frein sont super détendu ..

mais une évidence :ca se pilote au frein , mais ca ne se tient pas au frein ... tout sur l'avant pour décollage J'ai meme du des fois .. surtout les + petite de tirer carrément sur les avant (une brassée)
Les poignée L ne sont pas pour avoir du frein ...c'est l'inverse ..c'est pour avoir le plus possible de l'avant




Mais bon , là ca roule ... avec le petit rajout et grande poignées
Donc ...je vais roulé de jour avec

Une question ! tu as roulé avec toute les surface (les petites)? surtout la 2.3
De toute façon je les gardes MES PANSH SPRINT ...j'aime bien ... des vrai petit revo ... super rapide et fin en pression .

arf non que de la 3 a la 10

par contre effectivement petite aile petite poignées avec les grandes poignées tu vas te retrouver avec un bras de levier
trop fort et comme cette voile demande a être bien régler au frein +/- 1cm

Il faut tester en dynamique pour s'en rendre compte.....

poignées taille L, toilé comme un porc, pilotage aux freins, c'est pas sorcier vent rafaleux à eviter, à part si t'as l'habitude

+1 taille l a partir de 6m pour moi

sinon j avais pas vus le terrain..............
Terrain de merde des peupliers et des bâtiment tout ce qu'il faut
pour ne pas tester une voile, vent tourbillonnant descendant qui se crée derrière les obstacles

A n'utiliser que si le vent viens du champs et encore vus la configuration dans le cas contraire perte de temps inutile

les sprints n'ont jamais volé plus de 100 m a dijon, pareil, arbres,tourbillons, bref inutilisables dans ces conditions

pepe a écrit:

+1 taille l a partir de 6m pour moi

sinon j avais pas vus le terrain..............
Terrain de merde des peupliers et des bâtiment tout ce qu'il faut
pour ne pas tester une voile, vent tourbillonnant descendant qui se crée derrière les obstacles

A n'utiliser que si le vent viens du champs et encore vus la configuration dans le cas contraire perte de temps inutile

y as pas la mer partout
et je roule dans ces condition ... ce n'est pas les ailes qui vont commandé ...
Bref :en taille L nickel avec rajout au frein ... super comportement pour la 2.3 et la 2.8...

yep ...avec une aile ...je perd jamais mon temps
donc c'est pas sorcier ...les sprint ..je veux rouler avec ...et pas qu'en bord de mer .
C'est juste mon ressenti, mais avec la 3.3 et surtout la 4 ..moins de problemes ..mais plus l'aile est petite (dans mon cas) plus elle demande moins de frein ...limite, mes lignes et poignée en ont pas assez.
mais PB résolu
et si je peux me choppé la 1.9 tout bon avec le vent qu'il y as ici
ces sprint me plaisent bien

t'as la touche ... qui est resté coincée c'est une question de gout, ou tu aimes tu aimes pas, ou tu sens bien l'aile ou pas.sans comparaison, j'ai essayé des combat, ben je m'en suis pas sorti, certain se servent de mes razors et s'en sortent pas...comme quoi

laukite a écrit:

t'as la touche ... qui est resté coincée c'est une question de gout, ou tu aimes tu aimes pas, ou tu sens bien l'aile ou pas.sans comparaison, j'ai essayé des combat, ben je m'en suis pas sorti, certain se servent de mes razors et s'en sortent pas...comme quoi

montre nous ton nouveau bugg ...et pis en meme temps ...passe par dijon prendre la 1.9
ma machine est reparé


au lieu de ramené ta fraise
NANNNNN je te revend pas les SPRINT ??J'LES GARDE

Non mais sans rire, une sprint 10 m à l'occasion d'un vide grenier au prix d'un vide grenier vous auriez pas ça ?
J'ai la machine à coudre et les ciseaux qui frétillent

Salut

Les chinois sont vraiment partout : la preuve ICI !

@'pluche

J.Phil.

laskar a écrit:

Salut

Les chinois sont vraiment partout : la preuve ICI !

@'pluche

J.Phil.

marche pas ton lien

pour carcasse .. je reflechis pour ma 10